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        隔膜壓縮機故障的檢查與排除與保養

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        隔膜壓縮機故障的檢查與排除與保養

        發布日期:2021-09-13 作者: 點擊:

        隔膜壓縮機故障的檢查與排除

         油路故障:

         (一)油壓過低或無油壓,但排氣壓力正常

         1.壓力表損壞或阻尼器堵塞,不能正常顯示壓力;

         2.放油閥關閉不嚴:擰緊放油閥手柄,檢查回油管是否有油排出。如有油排出則更換放油閥;

         3.檢查并清洗放油閥下的單向閥。

         注意:清洗單向閥時一定要注意鋼珠、活塞、彈簧和彈簧座的安裝順序及方向。

         (二)油壓過低或無油壓且無排氣壓

         1.檢查油位是否過低;

         2.檢查補償油泵。

         1)拆下軸承端蓋,在開機狀態下檢查柱塞桿是否卡死,如卡死則要拆下清洗,直至柱塞桿活動自如。

         2)拆下補油管接頭,在開機狀態下檢查補償油泵排油狀況。正常狀況下應排油充足且有一定的壓力,如不排油或雖排油但無壓

        力,則要檢查并清洗補償油泵的進、排油閥。如檢查完畢后仍無改變,則應考慮柱塞及柱塞套磨損嚴重,應及時更換。

         3)在確認補償油泵工作正常后,檢查并清洗油缸進油閥。

         4)調壓閥閥芯和閥座磨損嚴重或被異物卡?。焊鼡Q或清洗閥芯和閥座。

         5)檢查活塞環及缸套磨損情況并及時更換。

         (三)油壓過高

        2021/4/13 隔膜壓縮機原理及操作維保經驗_壓縮機原理_壓縮機網 壓縮機行業(空壓機)門戶

        http://www.compressor.cn/zhuanti/ysjyl/2016/0526/84773.html 3/4

         在壓縮機使用過程中,有時會出現油壓突然上升過高的現象,其原因大體如下:

         1.進氣量不能滿足壓縮機的需要:檢查進氣壓力,或進氣管道有無堵塞現象;

         2.氣閥特別是進氣閥卡住或損壞:檢查氣閥;

         3.調壓閥閥芯卡死:檢查調壓閥。

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         氣路故障主要是指在進氣壓力、排油壓力及用氣量正常的情況下,壓縮機的排氣壓力較低或是效率較低。這里要注意的是一定要

        確認上述三個條件正常的情況下才能考慮是故障現象。

         1、氣閥原因

         1)進氣閥或排氣閥被異物卡?。翰鹣虑逑?;

         2)氣閥閥片或彈簧磨損嚴重或斷裂:更換閥片或彈簧;

         3)閥座密封帶被異物咯傷或磨損嚴重:更換閥座;

         4)升程限制器定位臺階磨損嚴重:更換。

         2、膜片原因

         膜片破裂也會造成排氣壓力或排油壓力不正常,在分析故障原因時也應加以重視,但有膜片破裂報警裝置的應排除此因素。

         3、如果用戶使用的是二級壓縮的壓縮機,在出現氣路故障時,可分級判斷。

         1)一級氣壓較低,應主要檢查一級氣路、油路。

         2)一級氣壓較高而二級氣壓低則應主要檢查二級氣路、油路。壓縮機的異常響聲:如果壓縮機發出異常響聲應立即停機檢查。

         剛開機時出現異響但很快消除,這是由于剛開機時排油壓力沒達到設定值,油壓低于氣壓造成的,在油壓上升后會很快恢復正

        常。

         在正常使用時出現異常響聲:

         1)氣閥松動或漏氣嚴重:檢查氣閥;

         2)油壓過低或無油壓:檢查油路系統,使油壓達到設定值;

         3)軸承損壞:檢查并更換軸承;

         4)活塞或十字頭拉傷:檢查并修復活塞或十字頭;

         5)大V帶輪松動。

        隔膜壓縮機的日常保養

         壓縮機的進氣口應加裝不小于50目的過濾器,并定期檢查清洗氣閥;新機在使用兩個月時要更換液壓油,并對油箱及缸體內部進

        行清洗;經常檢查各部螺栓有無松動;保持設備清潔、美觀。

         總之,隔膜壓縮機作為一種較為精密的機械設備,除了對其正常運行、維護、保養要爛熟于心外,更要對其密封性等特殊的功能

        與作用熟知,以防珍稀、有毒氣體泄漏,造成生產安全事故與人身安全事故。

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        本文網址:http://www.fuerstliche-hofreitschule.com/news/877.html

        關鍵詞:隔膜壓縮機

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